經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)浦東路1658號(hào)
經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)浦東路1658號(hào)
按照吉高集團(tuán)關(guān)于“加大權(quán)益性融資力度，開展IPO直接融資方案的研究”工作要求，科維交通于6月10日再次與恒泰證券長(zhǎng)春分公司機(jī)構(gòu)業(yè)務(wù)部開展上市工作推進(jìn)會(huì)，對(duì)上市工作重點(diǎn)問題交換意見。會(huì)議由科維交通總經(jīng)理崔江主持。
會(huì)議分析了科維交通上市進(jìn)度，崔江強(qiáng)調(diào)，現(xiàn)階段的重點(diǎn)任務(wù)是貫徹落實(shí)吉高集團(tuán)部署，切實(shí)推進(jìn)上市工作。一是嚴(yán)格對(duì)照IPO上市條件，找準(zhǔn)差距，發(fā)現(xiàn)短板，制定穩(wěn)妥可行的補(bǔ)強(qiáng)辦法。二是要厘清上市思路，科學(xué)規(guī)劃上市路徑，制定符合科維交通現(xiàn)狀及未來需求的方案，加快上市步伐。三是與科維交通企業(yè)性質(zhì)、股權(quán)結(jié)構(gòu)、業(yè)務(wù)模式接近的江蘇通行寶智慧交通科技股份有限公司已于2022年9月在深圳證券交易所創(chuàng)業(yè)板上市，要全方位分析、借鑒上市經(jīng)驗(yàn)，為科維交通上市提前布局。
會(huì)上，恒泰證券長(zhǎng)春分公司機(jī)構(gòu)業(yè)務(wù)部總經(jīng)理王巖一行講解了申請(qǐng)IPO上市需要注意的問題，王巖指出，一是保持科維交通客戶的穩(wěn)定性及業(yè)務(wù)的持續(xù)發(fā)展，不斷擴(kuò)大行業(yè)影響力及市場(chǎng)占有率。二是財(cái)務(wù)方面的貨物流、資金流、發(fā)票流要規(guī)范一致。三是合同、票據(jù)等資料的保存情況，并按照上市要求存檔，在上市輔導(dǎo)、盡職調(diào)查、上市審計(jì)等各階段減少不必要的麻煩。四是重視科創(chuàng)板、創(chuàng)業(yè)板對(duì)研發(fā)費(fèi)用的要求，根據(jù)發(fā)展規(guī)劃適當(dāng)增加相應(yīng)投入。
會(huì)議研究了科維交通的行業(yè)屬性在IPO上市過程中的潛在影響，崔江指出，科維交通屬于建筑業(yè)，是創(chuàng)業(yè)板上市限制類行業(yè)之一，但實(shí)際業(yè)務(wù)是信息化集成，與大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等新技術(shù)、新模式深度融合，要請(qǐng)保薦人出具專業(yè)意見，明確科維交通是否屬于限制類行業(yè)的例外情況。高速公路未來發(fā)展方向是對(duì)現(xiàn)有路段的信息化改造，換一種收費(fèi)模式、運(yùn)營手段，科維交通要穩(wěn)步構(gòu)建新發(fā)展格局，在吉高集團(tuán)聚焦數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)、提高智慧化應(yīng)用水平中，發(fā)揮重要作用，以實(shí)際行動(dòng)肩負(fù)起職責(zé)使命。
科維交通總經(jīng)理助理田玉平，各部門負(fù)責(zé)人及相關(guān)人員參加會(huì)議。
