經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)浦東路1658號
經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)浦東路1658號
近日，吉林科維總經(jīng)理崔江一行，走訪長春理工大學(xué)，與王憲濤教授、史紅偉老師進(jìn)行會談，籌劃傳感器聯(lián)合實(shí)驗室，探討高速公路路基、邊坡監(jiān)測系統(tǒng)方案。
傳統(tǒng)的路基沉降監(jiān)測多為點(diǎn)式監(jiān)測，自動化水平低，工作量大。分布式光纖傳感技術(shù)具有連續(xù)性全尺度的優(yōu)勢，計劃研發(fā)的路基監(jiān)測系統(tǒng)在中間護(hù)欄或道路兩側(cè)埋地鋪設(shè)振動感知光纜，可有效感知過往車輛對路面產(chǎn)生的振動，通過人工智能算法配合上位機(jī)軟件，根據(jù)振動幅度判斷路況，精準(zhǔn)定位，數(shù)據(jù)上傳至監(jiān)測中心，超閾值信息及時提示報警，引導(dǎo)養(yǎng)護(hù)人員采取相應(yīng)措施。
現(xiàn)有的邊坡監(jiān)測技術(shù)主要問題是電類技術(shù)抗干擾、取電、信號傳輸、維護(hù)較為困難。光纖傳感技術(shù)具有遠(yuǎn)距離、無中繼、適應(yīng)惡劣環(huán)境、抗電磁干擾等優(yōu)勢，計劃研發(fā)的邊坡監(jiān)測系統(tǒng)將光纜布設(shè)于柔性防護(hù)網(wǎng)上，防護(hù)網(wǎng)將局部集中荷載向四周均勻傳遞，充分發(fā)揮整個系統(tǒng)的防護(hù)能力，使系統(tǒng)承受較大荷載，比常規(guī)邊坡防護(hù)體系安全可靠。光纖傳感器和防護(hù)網(wǎng)為一體，進(jìn)行邊坡應(yīng)力和振動監(jiān)測，應(yīng)力監(jiān)測針對風(fēng)化層可能出現(xiàn)的松動脫落，監(jiān)測巖體內(nèi)應(yīng)力，振動監(jiān)測針對危巖落石，監(jiān)測邊坡防護(hù)網(wǎng)的網(wǎng)面振動、網(wǎng)面破損等。該系統(tǒng)能準(zhǔn)確定位應(yīng)力發(fā)生或振動位置，及時捕捉邊坡性狀變化信息，監(jiān)測中心實(shí)時掌握邊坡整體穩(wěn)定性，作出災(zāi)害預(yù)警預(yù)報，提供養(yǎng)護(hù)決策依據(jù)。
吉林科維大力發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，堅實(shí)推進(jìn)基礎(chǔ)研究、應(yīng)用研究、科技人才隊伍建設(shè)，探索多元化合作模式，搭建產(chǎn)研融合創(chuàng)新平臺，聯(lián)合東北師范大學(xué)信息科學(xué)與技術(shù)學(xué)院成立模式識別與智能感知實(shí)驗室，與吉林大學(xué)交通學(xué)院、北華大學(xué)土木與交通學(xué)院開展產(chǎn)學(xué)研合作。
公司實(shí)施交付的吉林省高速公路智能化示范工程項目，為吉高集團(tuán)構(gòu)建了圍繞建設(shè)管理、路網(wǎng)管控、養(yǎng)護(hù)監(jiān)測、運(yùn)行管理、服務(wù)五位一體的綜合管理體系，提升了全省高速養(yǎng)護(hù)運(yùn)營水平，為推動智慧養(yǎng)護(hù)，打下牢固的技術(shù)基礎(chǔ)與實(shí)踐基礎(chǔ)。
下一步，公司將與長春理工大學(xué)緊密合作，聯(lián)合開發(fā)用于相應(yīng)場景的傳感器，完善監(jiān)測系統(tǒng)方案，尋找實(shí)驗路段，爭取早日投入應(yīng)用，助力吉高集團(tuán)養(yǎng)護(hù)決策科學(xué)化，運(yùn)營管理精細(xì)化。
